新基建：数字经济时代的水电煤 汽车将成超级计算中心

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■我们的记者徐卫兵

人工智能市场继续高速增长，底层技术和着陆应用继续突破。新基础设施建设的提出是推动人工智能产业进一步发展的重要契机。

“人工智能可以理解为数字经济时代的‘水电煤’。它提供了核心驱动力，可以将大数据转化为更有价值的知识和决策。”地平线公司创始人兼首席执行官余凯在接受记者采访时说。此外，人们相信在新的基础设施时代，汽车将成为超级计算中心。

数字经济时代的水、电、煤

在过去的20年里，中国的传统基础设施已经在建筑、交通、能源、水利和通信领域得到建设，这刺激了建筑、设备制造和建筑材料等实体经济的发展。近年来，云计算、大数据、人工智能、区块链等数字新技术突飞猛进，中国已进入数字经济时代。余凯指出，在数字经济时代，我们不仅要依靠传统的基础设施来带动经济，还要建立数字经济时代的基础，即新的基础设施。“新基础设施投资将有助于中国在下一个经济周期提高核心竞争力，实现跨越式发展。”余凯说。

余凯认为，人工智能就像数字经济时代的“水电煤”,可以将大数据转化为更有价值的知识和决策。过去，基础设施的容量是将电能转化为动能。在新的基础设施时代，人工智能可以将数据转化为动能，使生产和决策自动化，变得更加高效。

汽车将成为超级计算中心

余凯指出，随着新的国家基础设施的引入，包括国家发展和改革委员会和工业和信息化部在内的11个部门于2月份联合发布了智能汽车创新与发展战略(以下简称发展战略)。根据发展战略，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法律法规、产品监管和网络安全体系将基本形成。从2035年到2050年，中国的标准智能汽车系统全面建成并得到完善。

自动驾驶仪也将加速它的发展。据估计，2025年l2级以上的自动驾驶装配率将达到70%。

在谈到自主驾驶的未来发展趋势时，余凯指出，中国的汽车制造商，包括计算机芯片创新企业，都有很强的突破创新的意愿。然而，汽车级芯片的质量要求很高，有必要建立严格的质量管理流程。

余凯认为，未来，所有汽车都将沿着智能道路走向高水平自动驾驶和无人驾驶，其中计算芯片是最重要的，中国汽车工业的发展必须突破芯片的束缚。汽车将成为未来的“四轮超级计算中心”，需要处理大量数据。这是一个关系到生命安全的行业，面临着巨大的挑战。过去，汽车重视引擎，但在未来，他们更重视计算能力和芯片。过去，汽车专注于从汽油到动力的转换，但在未来，汽车将专注于从汽车感知数据到自动驾驶决策的转换。余凯说，地平线的芯片将广泛授权给汽车行业，从高级辅助驾驶芯片到高级自动驾驶边缘人工智能芯片。