交通运输公司业绩焦虑下的复工期待

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受新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称“疫情”)的影响，全国许多省市都实施了交通管制，这不可避免地会给许多从事交通运输行业的上市公司带来一定的影响，尤其是从事客运服务的上市公司，部分业务已经暂停。2月6日，海汽集团(603069)等多家上市公司披露了相关公告，称部分客运业务暂停将对公司年度业绩产生一定影响。对此，《今日北京商报》记者采访了几家相关上市公司的负责人，深入了解了交通行业的现状。

现状:多种服务暂停运行

受疫情影响，许多客运公司已经停业。

2月6日，德信交通(603032，诊断学)、海汽集团、江西长运(600561，诊断学)三家上市公司均披露了“疫情爆发后公司生产经营情况即时公告”，其中海汽集团表示，由于疫情影响，公司主要经营场所(客运站)、班集体客运、包车和旅游客运，德信交通还表示，根据当地政府对疫情防控的部署和要求， 该公司的客运站售票和发车业务、客货运输等相关业务已于2020年1月25日暂停。

除上述公司外，福林运输(002357，诊断单元)和宜昌运输(002627，诊断单元)也披露了暂停公司相关运输业务的公告。关于企业在相关运输业务暂停时所采取的相关措施，德信运输向《今日北京商报》记者表示:“公司成立了专门的疫情防控班，加强了公司下属客运站等重点疫情防控区域的联合防控。；另外，在员工方面，严格执行24小时应急值班制度，指派专人总结值班情况，确保24小时应急指挥到位。

流行病的发酵对运输业有很大的影响。据大风统计，北京商报今天发现，有117家上市公司在运输行业，并继续划分子行业。公共交通、港口、高速公路、航空空运输、航运、机场、铁路运输和物流分别有9、19、21、8、10和4家上市公司。

为了更好地了解交通行业的现状，《今日北京商报》记者采访了相关子行业的上市公司，发现每个子行业受疫情影响的程度不同。湖北省武汉市上市公司楚天高速公路(600035，诊所单元)负责人在接受采访时表示，武汉市虽然实施了交通管制，但仍有防疫物资车辆在运行，公司路桥业务运行正常，所有人员都在工作，主要协助政府部门做好相关车辆的防疫工作。

此外，西部创业(000557)和天津港(600717)两家上市公司的负责人告诉记者，相关的货物运输业务并未停止，也未受到疫情的影响。目前，日常消毒和防控工作都是按照要求进行的。

年度业绩:会受到一定程度的影响

在疫情下，运输公司的停业无疑会对公司的业绩产生一定的影响。然而，没有暂停营业的企业也表示，“以后肯定会有影响，但目前很难预测。”

对于以汽车客运为主营业务的上市公司来说，这种流行病的发酵给公司的财务状况带来了巨大的考验。以海南省领先的客运企业海汽集团为例，公司主要从事汽车客运和公交枢纽运营。本公司声明已按照海南省交通运输部的要求暂停客运业务，对公司经营、财务状况和年度经营业绩产生重大影响，具体影响不确定。

北京商报记者了解到，2016-2018年，汽车客运和客运站运营产生的收入约占海汽集团总收入的95%。其中，2018年，海汽集团汽车客运创收8.68亿元，占主营业务收入的82.12%；客运站运营收入1.35亿元，占主营业务收入的12.8%，两项业务总收入10.04亿元，占海汽集团主营业务收入的94.92%。

此外，许多从事客运服务的上市公司，如德信运输、江西长运、福林运输、宜昌运输等，也表示实施线路停运等防疫控制措施，将对公司业绩产生一定影响，但具体数据暂时无法准确预测。

除了客运公司之外，楚天高速的负责人今天在接受《京华商报》采访时也表示，由于每年春节期间基本上货运车辆很少，小巴不收费，所以前期对公司的影响不大，但后期肯定会有一定的影响，所以目前不容易做出预测，需要根据疫情的发展情况来看。据了解，楚天高速目前拥有四条线路的特许经营权，包括沪渝高速公路武汉至宜昌段的汉宜段、马祖高速公路大武至随州段的大穗段、武汉城市圈快速路黄石至咸宁段的黄县段。

股价表现:集体反弹

在疫情的冲击下，交通行业上市公司的股价在2月3日和4日遭受重创，但许多股票在2月5日和6日开始反弹。

单看一个交易日，随着a股的反弹，交通行业的许多股票在2月5日和6日都处于上涨状态。其中，2月5日，仅宜昌交通、宁湖高速(600377，诊断)和中远海能(600026，诊断)等7只股票处于下跌状态，其余110只股票当天收盘。同一天，海峡股份(002320，诊断)关闭了每日限额；2月6日，共有11只股票，包括空(603885吉祥航空(诊断股票)、深交所(600548，诊断股票)、澳洋顺昌(002245，诊断股票)等。，剩下的106股收盘了。同一天，德邦公司的股票(

然而，从鼠年以来的交易情况来看，大部分运输类股整体仍处于下跌趋势。风向标显示，在2月3日至6日的4个交易日中，117家上市公司中的107家股价处于下跌状态。

具体来说，根据风能统计，在交通行业的117家上市公司中，只有10家公司，如SF控股(002352)、京沪高铁(601816)和德邦(Debon)，自鼠年以来股价有所上涨，而其余公司的股价则呈下降趋势。其中，2月3日至6日区间跌幅最大的是湖北省宜昌市客运企业，累计下跌17.02%；其次是长航凤凰(000520，股票咨询)和渤海轮渡(603167，股票咨询)，累计跌幅分别为16.54%和16.25%，只有上述三只股票累计跌幅超过15%。

总体而言，包括福林运输、盐田港(000088，诊断)和西部创业在内共有38家公司，从2月3日至6日累计下跌10%至15%；德信交通、普路通(002769，诊断股)和龙江交通(601188，诊断股)等52只股票累计下跌5%至10%；其余14只股票，包括海峡股份公司、中国仓储股份公司和现代投资公司(000900，诊断股份公司)，下跌了不到5%。

行业声音:期待尽快恢复运营

“目前还没有解决办法，我希望疫情会很快过去，一切都会步入正轨。”交通行业上市公司相关负责人今天在接受《北京商报》采访时表示。

《今日北京商报》记者了解到，除上市公司外，目前全国许多客运公司也处于停业状态，少数运输公司经营的业务和收入也不清楚。一家交通运输行业公司的负责人在接受记者采访时表示:“人们出行需求的减少，肯定会影响到出租车、汽车租赁等交通运输的收入。每个人都希望疫情尽快结束，城市运作将恢复正常。”

在目前情况下，一些公司已经宣布了恢复运营的日期。其中，德信运输2月6日宣布，该公司及其控股子公司准备于2月10日恢复运营。据了解，德新交通的主营业务包括道路客运和客运汽车站业务，公司业务范围广泛，包括104条国内客运线路和11条国际客运线路，拥有各类营运车辆501辆，其中线路客运车辆438辆(包括136辆不定期旅游车辆)，线路客运15000名，日均班次超过99班。国内班线覆盖乌鲁木齐至新疆等主要大中城市和甘肃、四川、山东、浙江等省市；国际航线覆盖哈萨克斯坦和其他国家。

此外，上市公司江西长运也表示，公司目前正在对营运车辆、车站及周边环境进行全面清洁和消毒。随着疫情在未来的缓解，公司将按照当地人民政府的复工开学计划，全力有序地恢复暂停的道路客运和道路货运服务。