爱驰汽车进入欧洲市场

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事实上，在新能源领域，从国内品牌的角度来看，一直都有一个欧洲市场，但是到目前为止，还没有国内的新能源汽车涉足欧洲乘用车市场。但所有这一切都带来了新的变化，爱知U5在斯图加特发布，这是其第一辆大规模生产的智能电动suv。

说起来，这种情况现在似乎更加奇怪。由于欧洲、美国和日本的特斯拉、大众、丰田、奔驰等老爷车公司都在试图瓜分中国的新能源汽车市场，而lg、三星等海外动力电池巨头也将市场重心转移到了中国大陆，为什么爱知汽车选择欧洲作为其第一个新能源汽车发布地？

正如cnn的评价:“为了在汽车的发源地欧洲市场销售新能源汽车，爱知是中国第一个新型智能电动汽车品牌。”有趣的是，爱知u5在欧洲市场赢得了消费者的好评，因为在他们看来，“u5的车辆培训非常扎实，这就是德国车的味道。”

据悉，爱知u5的确拥有强大的欧洲R&D、制造和技术背景，其诞生地位于爱知汽车与德国西门子共同建造的符合德国工业4.0标准的上饶超级智能工厂。工厂采用了一套完整的德国标准体系，该体系贯穿了R&D和产品生产和质量控制的生命周期，并具有符合全球汽车行业主流质量的体系标准。

在这套“德国标准”下，爱知u5的技术和安全水平也不亚于德国质量，这可能是基于这一点，而这一模式在性能和质量方面赢得了欧洲消费者的认可。与此同时，在进入欧洲之前，爱知u5完成了被称为东西方文明交流通道的丝绸之路的超长距离耐力测试，并从Xi安出发，踏上了15022公里的旅程，这一点尤其有意义。

现在看来，爱知u5打算通过对欧洲市场的“评估”来提升自己的品牌。如果历史积累更深、更成熟的欧洲汽车市场能够青睐这种新能源模式，一方面，爱知相当于完成了一次“大考验”，获得了更大的信心；另一方面，这款车型在欧洲市场的登陆也实现了中国新能源自主汽车品牌的“一带一路”。据悉，爱知u5已在圣加仑、德国、慕尼黑、英格尔施塔特等地获得许可。，并在慕尼黑的海外业务部和欧洲建立了销售公司。(李晓光)