大众的“排放门”丑闻继续发酵

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在与大众的对抗中，欧盟增加了火力，焦点是德国汽车制造商拒绝赔偿参与“排放门”的欧洲车主。官员们警告说，汽车行业可能面临负面后果。欧洲委员会反对大众向美国车主提供高达10，000美元的赔偿，因为他们安装了作弊软件来通过排放测试，但没有给欧洲车主任何提示。欧盟官员表示，大众汽车断然拒绝向欧洲车主表达善意，这可能损害整个行业的声誉，并影响该行业在其他问题上谈论欧盟上游时可能得到的回应。一名官员甚至表示，这可以与2008年金融危机后欧盟开始监管银行业时银行受到的冷淡相比。4月份，英国和德国监管机构披露，许多汽车制造商，包括大众、戴姆勒的梅赛德斯-奔驰和通用汽车的欧宝，在天气太冷时安装软件关闭排放控制技术，布鲁塞尔对此也感到震惊。当时，相关公司表示，这些安排旨在保护寒冷天气下的汽车发动机，但欧盟工业事务专员ElżbietaBieńkowska指责汽车制造商“否认”上周操纵排放测试的程度。5月11日，布鲁塞尔和大众之间的紧张关系在该公司首席执行官马蒂亚斯·穆勒给比恩科斯卡的信中表露无遗。他在信中说，欧洲汽车可以通过召回维修汽车来处理。“由于在成功改装后，欧盟的汽车在技术上是无可挑剔的，并且符合所有监管标准，因此没有进一步补偿的依据。”