滴滴 要开始拉货？

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新公司的成立很可能是滴滴最近推出的“跑腿”业务的延伸，很有可能专注于同一城市的货运业务。

滴滴想进入物流？

投资界获悉，天津快运安运货运有限公司成立于4月13日，注册资本为人民币1亿元，法定代表人为滴滴出行事业部总经理赵辉。本公司为北京小菊科技有限公司的全资子公司，滴滴出行首席执行官程维持有本公司49.19%的股份，为实际控制人。

消息一出来，一些网民就取笑它。将来，滴滴不仅会拉人，还会拉货。之后，投资界询问了滴滴，但截至发稿时，仍没有官方回复。

值得注意的是，滴滴上月宣布，将在郑州、上海、深圳和重庆等21个城市推出跑腿服务。一位知情人士表示，新公司的成立很可能是滴滴最近推出的“跑腿”服务的延伸，很有可能专注于同一城市的货运业务。

悄悄地成立了一家货运公司

除了载客，滴滴还拉货？

滴滴悄悄开了什么样的公司？

根据企业查询信息，天津快运安运货运有限公司成立于4月13日，注册资本1亿元，法定代表人为滴滴出行总经理赵辉。本公司为北京小菊科技有限公司的全资子公司，滴滴出行首席执行官程维持有本公司49.19%的股份，为实际控制人。

需要强调的是，天津快运安运货运有限公司的经营范围包括:道路货运(网络货运)、运输货物包装服务、国内货运代理、一般货物仓储服务、汽车零部件零售、汽车装饰产品销售等。

滴滴将进入物流行业？投资界就此询问了滴滴，但仍没有官方回复。

据业内人士分析，滴滴一直在深入培育本土生活和服务领域，进入传统快递业务的优势并不明显。新公司的成立很可能是滴滴最近推出的“跑腿”业务的延伸，很有可能专注于同一城市的货运业务。

据了解，滴滴出行项目属于滴滴普惠旅游商务集团，由滴滴司机团队负责。滴滴新成立的天津快运安运货运有限公司的法定代表人是赵辉，他也是滴滴出行事业部的总经理。这也证实了滴滴新成立的公司与差事业务有着千丝万缕的联系。

最近，滴滴的“航运”已经超越了“载客”。一个月前，滴滴宣布将在郑州、上海、深圳和重庆等21个城市跑腿。滴滴出行应用上的“跑步腿”栏目显示，消费者可以召集滴滴乘客购买鲜花、奶茶、小吃和蔬菜。

王兴曾经说过，如果美团和滴滴打战，那不是一场战斗，那是一场“战争”。程维也给出了一个霸道的五个字的回应:如果你想战斗，你就要战斗。

没想到，迪迪和美团如此频繁地相遇。此前，滴滴和美团的网络车和外卖之间的纠纷在经历了近10个月的相互尴尬后终于平息了；共享自行车业务的战斗局面仍处于僵局。

但这一次，滴滴的对手不仅是美团，而且是一个更加激烈的战场。京东、美团、阿里、苏宁等。所有公司都有家庭业务，也有初创公司主要从事差事，如uu差事，快递等。，而像SF快递这样的快递公司也以在同一城市配送的形式加入竞争。

这种流行病严重打击了主要企业

旅游巨头选择了“直播”

对于滴滴来说，从事跑腿生意似乎没有明显的优势，但或许更无奈。

忆及2015年愚人节，滴滴打车官方微博曾发布消息称:“滴滴尽最大努力解决人们的出行问题，同时也希望满足你出门时寄钱购物的慵懒欲望。”市场需求给了我们滴灌的概念。该功能可以更有效地利用车辆资源，同时提高货物运输的效率，减少交货时间，让货物快速完成交货和交付。猜猜新功能上线的时间！”

五年前，送货可能只是愚人节的一个玩笑，但现在它实现了。

据媒体报道，滴滴的跑腿业务从成立到推出仅用了一周时间。接下来的问题是:为什么滴滴选择在这样一个时候如此迅速地推出跑腿业务？

直接原因可能与流行病有关。众所周知，随着新型冠状病毒疫情的蔓延，人们的出行几乎停滞不前，外出就餐的突然减少也导致人们驾车需求的消失，这严重打击了滴滴的许多业务。

据了解，目前滴滴的驾驶团队大部分成员都已经投身于滴滴的跑腿工作中，将驾驶司机转变为跑腿可以赚取更多的收入，同时也可以保证基本的运输能力，这也是在特殊时期自救的一种方式。

事实上，在这种流行病的情况下，世界各地的旅游巨头们日子都不好过，送货上门成了大家的一致选择。4月15日，美国两大在线汽车平台之一lyft宣布推出一项新的按需配送服务，为新冠肺炎爆发危机期间有需要的人提供日常必需品，包括食品杂货、餐饮和医疗用品。

Lyft表示，由于网上汽车乘客数量急剧下降，许多网上汽车司机的收入几乎消失，新的送货服务将提供赚取收入的机会。

那时，他与字节跳动和美团平起平坐

现在迪迪已经开张了

在疫情形势下，在网上跑腿可能只是权宜之计，但迪迪的焦虑是显而易见的。

滴滴自成立以来，仅融资就获得了200多亿美元。尽管不缺钱，但由于优步的持续亏损和市值持续下降，滴滴迫切需要证明其盈利能力。

尤其是在核心网络汽车业务上，滴滴现在面临着两难的境地。如果你想保持用户数量和运输能力，你必须继续烧钱补贴。如果你想省钱和赚钱，你将不得不面对运输能力和用户的下降。

进退两难的困境似乎已不复存在。迪迪、头套和美团一直是最热门的三只超级独角兽。现在，仅仅几年后，这种差异已经逐渐变得明显。

最近，字节跳动的估值飙升至900-1000亿美元；美国使团不仅于2018年在香港证券交易所成功上市，而且市值约750亿美元；然而，滴滴一再听到其估值缩水的传言。

滴滴、头条和美团之间的差距似乎正在逐渐拉大。蝙蝠的故事还会上演吗？

但是直到最后一刻，没有人能预测结果。