中欧卡航助力苏州工业园区复工复产

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自新冠肺炎爆发肺炎以来，世界上许多国家都减少了航班，停飞了往返中国的航班，并严格控制船只在14天内通过中国大陆。传统的空航运和海运渠道几乎已经中断。然而，位于苏州工业园区的中欧卡航(江苏)物流服务有限公司却从未在中欧高速公路上止步。“中欧卡航”将不会停飞，并将积极参与防疫控制的“战争”，这将有助于加快苏州工业园区企业复工复产的步伐。

在流行期间，中欧国际工商学院携带的两个锂电池分别于1月30日和31日在德国签约。自今年2月以来，已有2种源自深圳的跨境电子商务商品在英国签署；来自波兰、荷兰、德国、法国等国家的客户签收LCL商品；一辆奥地利进口零件的汽车抵达苏州工厂；一卡车奥迪汽车零件进入了这个国家。几天前，田弘(苏州)科技有限公司签收了德国寄来的七拖货...随着中欧的车轮飞驰，越来越多的企业步入复工、复产的轨道。

据悉，2018年，中欧成功开通了比空更经济、比海运更高效、比铁路更便捷的中欧“第四通道”,填补了中欧公路运输的空空白。疫情爆发后，CEEC立即动员欧、港、深、疆、沪、津等地负责人做好“疫情”准备，并明确表示防疫物资的相关物流费用是免费的。中欧国际工商学院(江苏)物流服务有限公司总经理胡介绍说，中欧国际工商学院在经历了多方面的防疫控制后，要维持12000公里的正常运行并不容易。在海外控制、半封闭国内港口、关闭监管仓库和高速多站点检查的情况下，我们的时效性相当于平时，成本仅为空装运的一半。

2月14日，中欧在苏州工业园区开通复工专线，7家企业的LCL商品已经从德国开始。在过去的10天里，中欧协助处理和运输了30多批各种材料，价值超过1000万元。(孙保平)