低油价导致了大型油轮运费的增加

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最近，外国媒体报道，随着油价一路下跌，12月中旬，从中东到日本的油轮日均运输成本创下6年来新高，日均运输收入达到97，489美元。六个月前，这条路线的货运收入不足以弥补每天2万美元的运输成本。一家油轮代理公司CanaccordGenuity表示，航运价格一直在上涨，可以称之为近年来航运市场的“消防队”。根据该报告，原油运输价格上涨的部分原因是中国对战略储备的需求增加。2014年1月至11月，中国平均每天进口600万桶原油，日进口量比2013年同期增加50万桶。随着美国页岩油产量的增加，美国原油进口自2006年以来下降了43%，仅2014年就下降了9%。从中东和西非出口到美国的原油转向中国，路线较长，运费较高，收入较好。油轮船东和分析人士认为，运费前景较为乐观，未来几年油轮下水的数量很少，因此未来几年运费将保持在每天4万美元以上。对于已经陷入低谷多年的油轮运输来说，这是一个好消息。