马士基航运利润大幅下降

本篇文章394字，读完约1分钟

英国《金融时报》5月4日报道称，由于全球需求下降和疲软，马士基航运第一季度净利润同比下降95%，至3700万美元。在集团层面，第一季度净利润下降86%，至2.24亿美元。据估计，第一季度对集装箱运输的需求仅增长了1%。马士基航运首席执行官尼尔森·安德森(Niels Anderson)表示，鉴于目前航运市场的糟糕形势，这是一个好结果，但今年注定是艰难的一年。马士基集团经营各种业务，如港口、集装箱运输、勘探和生产等。最近，低油价侵蚀了集团的利润空，集装箱运费的下降更是雪上加霜。预计2016年的利润将明显低于去年的31亿美元，存在很大的不确定性。马士基航运的运营利润率平均比其主要竞争对手高出5%，但其他航运公司可以从低油价中获得更多好处，其领先优势去年几乎降低了一半。根据该报告的分析，航运业利润下降导致行业整合趋势加强。中国海运协会正准备收购NOL，并计划与亚洲三大航运公司结盟。