中国汽研连续四年利润增长 今年力争再上台阶

本篇文章904字，读完约2分钟

中国汽车研究院(601965，诊断学)4月29日发布的2019年度报告显示，公司去年实现营业收入27.55亿元，同比基本持平；归属于母亲的净利润为4.67亿元，同比增长15.79%；扣除后净利润4.27亿元，增长14.74%，利润总额连续四年增长，达到历史新高。公司19年的利润分配方案为10 2.5元(含税)。

据了解，报告期内，中国汽车研究院进一步聚焦主营业务，围绕安全、绿色、经验三大技术主线梳理调整业务结构，突出技术特色和优势，强化和拓展技术服务主营业务。在集中资源打造未来汽车领域产品和服务的制高点和竞争力的同时，公司积极拓展应用领域，开辟新业务，如数据、跨境、军车和新研发。

在子行业方面，受益于排放标准的升级和转换，许多客户的国家六款车型和发动机已经集中申报。公司技术服务部门持续优化业务结构，加强高端客户开发，营业收入同比增长20.68%；技术服务设备业务继续开发新产品，加强质量控制，完善售后服务，收入同比增长31.04%；然而，专用汽车的改装和销售受到国内工程车辆市场需求下降的影响，收入同比下降19.99%。

此外，去年公司推进了完善总部、布局华北、升级华东、巩固华南的国家战略布局。其中，汽车风洞全面投入运行，建成adas和i-vista示范区，建成5g自动驾驶操作基地。大足试验场也已建成并正式投入运行，国家氢能检测中心也已获准建设。

公司今天发布的2020年第一季度报告显示，1-3月的营业收入为4.92亿元，同比下降1.91%。其中，技术服务和设备业务实现收入2.67亿元，增长8.08%，主要是由于原股份制公司在此期间。广东汽车检测中心计入合并报表带来的收益增加；工业制造业务实现收入2.24亿元，同比下降11.63%，主要受疫情影响，运输和物流有限，无法完成产品交付和交付，导致收入下降。归属于母亲的净利润为6193万元，同比下降34.43%。主要原因是由于这一时期风洞和智能网试验轨道项目的合并，折旧费用增加；二是去年同期收回的应收基金冲回原来的坏账准备，导致去年同期利润增加；第三，公司在此期间增加了在R&D的投资，R&D的费用同比有所增加；第四，该公司向新冠肺炎疫情捐款。(王伟)