安徽“滁州造”乘铁海联运班列出海

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安徽省滁州首列“铁海联运”列车从滁州北站发车。罗守洲照片

经济日报-中国经济网记者齐晖、通讯员卢应国报道:4月8日，安徽省滁州市首列“铁海联运”列车从滁州北站出发，开往上海鲁超港。4月9日，满载30个标准箱光伏电池板的整列集装箱列车成功运抵上海鲁超港，随后及时海运至荷兰等欧洲国家。

“多年来，光伏板出口产品一直通过陆路运输到南京港(002040，诊断库存)，然后再运往上海、宁波和南京港的其他港口。运输周期长，成本高。”滁州龙基乐叶光伏科技有限公司货物配置总监于君表示。

为帮助企业稳定拓展出口市场，蚌埠货运中心与中铁集装箱上海分公司、中远船务公司联合为企业量身定制了“五定”列车，即“定点、定线、定车次、定时间、定价格”。

“铁海联运”专列具有速度快、运量大、时间短、环保等优点。货运中心市场营销部副科长马家顺对记者说:“第一个转变是，在疫情防控水平不断提高的情况下，由铁路部门和泸州市公路共同开发的服务“一带一路”的“铁海联运”项目。”近年来，滁州市抓住了“一带一路”建设的机遇，对外贸易位居安徽省前列。2019年，进出口总额达到40.3亿美元。