中国愿与世界各国——中华人民共和国驻比利时王国大使馆共享和平发展的列车

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编者按:近年来，西方关于如何理解和对待中国的客观性、合理性和务实性的呼声越来越高，同时也出现了一些新的错误观点，如“中国搭便车理论”、“中国的战略意图不确定”、“中国的经济前景不确定”和“中国的实力理论”。这些错误的论点有些令人困惑和具有欺骗性。此外，一些西方舆论借此机会大肆宣传，火上浇油，从而误导国际社会对中国的理解。为了澄清事实，该报发表了一系列文章《澄清假话，客观了解中国》，陈述事实和推理，以澄清迷雾，呈现一个真实的中国。

最近，世界上有人散布“中国搭便车”的说法。根据其声明，中国正在利用热点问题，但不愿意在解决问题中发挥建设性作用；享受全球贸易的好处，但不愿意遵守国际贸易规则；在当前的国际体系中，“搭便车”只享受国际秩序的好处，不愿承担相应的国际责任。

这种说法完全歪曲事实，颠倒黑白。以伊拉克问题为例。尽管中国对伊拉克局势不负责任，但中国作为一个负责任的大国，一直致力于通过政治手段解决伊拉克问题。伊拉克战争爆发后，中国从人道主义角度向在约旦的伊拉克难民提供了250万元人民币的人道主义援助。伊拉克战争后，它四次宣布将向伊拉克提供总计2500万美元和3亿元人民币的援助。在伊拉克战后重建中，中国企业帮助伊拉克建立了完整的石油工业体系和产业链，并提供了全国性的通信服务。

在阿富汗问题上，中国刚刚举行了阿富汗问题伊斯坦布尔进程高级官员会议。根据既定计划，伊斯坦布尔进程第四次外长会议将于今年在天津举行，这将有助于确保平稳过渡和促进阿富汗的和平重建。在巴以问题上，中国近年来提出了四项建议和五项和平倡议，得到了地区各国的广泛赞赏。在乌克兰问题上，中国坚决主张通过政治和外交途径解决危机，并在安理会提出了政治解决危机的三点建议，多次敦促有关各方认真落实停火共识。在叙利亚、伊朗核问题、朝鲜核问题、南北苏丹等问题上，中国也以各种形式进行斡旋、劝说和推动谈判，被各方视为和平、积极和建设性的力量。

自1990年以来，中国一直参与联合国维和行动，是联合国安理会常任理事国中维和人数最多的国家。中国海军护航编队在亚丁湾海域来回穿梭，打击海盗，确保各国船只的航行安全。他们还派遣安全部队参加联合国在马里的艰巨维和任务。当埃博拉病毒在西非国家肆虐时，中国医疗队和公共卫生专家毅然前往受影响地区，与当地人一起抗击疾病，而不用担心风险。

中国愿意其他国家从中国的发展中受益。自2008年国际金融危机以来，中国成功应对了危机的影响，实施了负责任的经济和金融政策，保持了国内经济和社会的整体稳定，并发挥了世界经济监管者的作用。中国两次向国际货币基金组织注入500亿美元和430亿美元，帮助其他国家尽最大努力应对危机。据高盛统计，从2000年到2010年，中国对世界经济的累计贡献率为22%，比美国高出5个百分点。根据国际货币基金组织的数据，目前中国对世界经济增长的贡献已经达到30%，中国经济每增长1%，亚洲经济将增长0.3%。中国克服了自身的压力，一如既往地履行了援助发展中国家的义务。2010年至2012年，对外援助金额达到893.4亿元。中国给予最不发达国家95%的产品零关税和配额待遇，2015年将提高到97%，每年免税5亿元，并积极参与世贸组织框架内的贸易促进援助，帮助最不发达国家提高加入世贸组织和参与相关谈判的能力。中国的海外投资增长迅速。2013年，非金融直接投资累计达到901.7亿美元，同比增长16.8%，成为世界五大资本输出国之一，促进了相关国家和地区的经济复苏、就业增长和民生改善。在不久前举行的美非峰会上，非洲国家立即驳斥了中国为自身发展而侵占非洲资源的指责，认为中国的投资给所有国家带来了好处。

中国欢迎世界乘坐我们的发展列车。不久前中国习近平主席访问蒙古时，他向世界大声宣布，“欢迎你乘坐中国开发的火车，乘坐特快列车或搭便车，我们都欢迎”。这是中国版的“搭便车”理论，释放了中国与其他国家合作共赢的善意，显示了当代中国的自信、开放和责任感。

今明两年，中国三分之一的省市人均国内生产总值将超过1万美元。未来7年，预计中国将进口17万亿美元以上的商品，外商直接投资规模将达到1.2万亿美元；到2020年，6亿中国人将进入中等收入阶层，一个巨大的“世界市场”将日益呈现在世界面前。中国倡导的丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的建设，将促进沿线相关地区和国家的协调发展。中国加快筹建亚洲基础设施投资银行，支持亚洲国家在基础设施和其他生产领域的投资，促进亚洲经济发展和区域经济合作。

自古以来，中国就认为“一切利润都应该考虑在内”。随着综合国力和国际影响力的不断增强，中国必将在全球舞台上承担更多的责任，贡献更多的“公共利益”，与世界各国一道，乘着和平发展的列车，走向更加美好的明天。