比利时国家投资计划“雷声大雨点小”，绿党主动积极推动

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比利时《回声报》3月10日报道，面对比利时基础设施投资的迫切需求，该国有识之士呼吁政府尽快制定国家投资计划，使基础设施能与比利时名称相匹配。米歇尔总理对此做出了高调回应，并在2016年11月初与李克强总理的会谈中提及此事。不幸的是，在履行其承诺方面，联邦政府的行动少之又少。这使得比利时各行各业，尤其是绿党联盟，无法立足。南部瓦隆地区的绿党和北部佛兰芒地区的绿党很少联手主动做志愿者，希望组织各种力量开展大讨论，重新启动比利时国家投资计划，为国家未来发展创造条件。报告汇编如下:

首先，比利时联邦政府只是喊口号，但没有采取行动。2016年5月，SANACA Aviation 空Component Company(机翼蒙皮领域的世界领导者)总裁贝尔纳德尔沃克斯(BernardDelvaux)、比利时邮政前总裁约翰尼提吉斯(JohnnyThijs)、自由比利时大学附属医院院长鲍杜因梅尼尔(BaudouinMeunier)等知名人士联名发表公开信，建议政府组织各种力量为比利时提供国名。作为回应，米歇尔总理在同年9月暑假后首次公开露面时宣布，他完全愿意与联邦各部门合作，制定一个可靠的生产性投资公约。这样，在每个地区坚定的决心和宣言的鼓舞下，比利时小政治圈开始勾画各种各样的梦想。例如，布鲁塞尔的交通隧道不再有石棉危害，博物馆不再消失，瓦隆郊区的火车像精确的时钟一样准时。六个月过去了，人们不得不承认，外界对幕后进行了多少讨论知之甚少，更不用说采取了什么实际行动。

第二，绿党自愿推进投资计划。正是由于上述原因，在“BE。3月10日，瓦隆大区和佛兰德大区的绿党联合呼吁对投资规划进行新的讨论。今年3月至4月，将邀请企业家、工会组织、经济界和学术界代表进行一对一交流，发表意见。联邦众议院绿党领袖让-马尔卡诺尔特说，绿党的举动是为了在多数党中产生“震惊效应”。在诺莱看来，如果总理米歇尔对基础设施投资的真诚支持仍然值得相信，那么新佛兰德联盟(佛罗里达的一个右翼政党，倾向于佛罗里达独立，本届政府的主要执政党之一)是否会成为绊脚石就令人担忧了。诺莱说，“我们将组成一个由那些愿意投资未来的人组成的联盟；我们将与志同道合的人一起前进。”换句话说，如果政府和政党成为绊脚石，绿党就会抛弃它们，继续前进。

第三，基础设施将成为一个关键的投资领域。绿党联盟认为，应该尽快确定国家投资规划的关键领域。诺莱说，“如果比利时想成为欧洲的常青树，它必须能够提出几个产业领域，如常青树，同时有具体的措施来实现这些目标。”首先，我们应该提高比利时国家不可移动文物的能源效率。“通过投资，我们可以显著降低能源成本；如果算上进口天然气和煤炭等一次性能源的成本，总成本节约可达150亿欧元。”第二，我们必须加强对数字领域的投资。比利时在这方面做得很好，但仍有空的改进。诺莱认为，“比利时在大学、初创企业和孵化器方面有巨大的潜力，但基础设施网络还没有达到应有的高水平。”数字连接在许多农村地区都是一个问题，所以我们不能只关注布鲁塞尔4G+或5G项目的投资。交通问题，尤其是铁路交通，也是绿党关注的焦点。

第四，绿党希望调动私人资金为国家投资提供融资。融资问题值得关注。目前，比利时的公共债务比率非常接近欧盟的红线。为了避免因国家投资的融资问题而导致的税收增加，绿党提出了另一种方式，即在比利时政府确定投资领域后，相关领域可以在国家担保的前提下发行投资项目债券。诺莱说，他可以尝试唤醒比利时“沉睡”的个人储蓄，并鼓励个人投资相关项目。Nolai还建议借鉴国外经验，鼓励养老基金投资相关项目。诺莱说，“在加拿大魁北克，大部分投资都投资在魁北克；这些投资项目创造了就业机会，并为该省的养老基金提供了保障。”